{"id":18637,"date":"2025-06-18T15:20:58","date_gmt":"2025-06-18T08:20:58","guid":{"rendered":"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/?p=18637"},"modified":"2025-06-18T01:26:01","modified_gmt":"2025-06-17T18:26:01","slug":"rem-cbs-di-motor-6-kelebihan-dan-4-kekurangan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/rem-cbs-di-motor-6-kelebihan-dan-4-kekurangan\/","title":{"rendered":"Rem CBS di Motor: 6 Kelebihan dan 4 Kekurangan yang Wajib Kamu Tahu!"},"content":{"rendered":"<?xml encoding=\"utf-8\" ?><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-black ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Table of Contents<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/rem-cbs-di-motor-6-kelebihan-dan-4-kekurangan\/#Rem_CBS_di_Motor_6_Kelebihan_dan_4_Kekurangan\" >Rem CBS di Motor: 6 Kelebihan dan 4 Kekurangan<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/rem-cbs-di-motor-6-kelebihan-dan-4-kekurangan\/#Apa_Itu_Sistem_Rem_CBS_Honda\" >Apa Itu Sistem Rem CBS Honda?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/rem-cbs-di-motor-6-kelebihan-dan-4-kekurangan\/#Kelebihan_Sistem_Rem_CBS_Aman_Nyaman_dan_Gampang\" >Kelebihan Sistem Rem CBS: Aman, Nyaman, dan Gampang<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/rem-cbs-di-motor-6-kelebihan-dan-4-kekurangan\/#1_Efisiensi_Pengereman_Lebih_Maksimal\" >1. Efisiensi Pengereman Lebih Maksimal<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/rem-cbs-di-motor-6-kelebihan-dan-4-kekurangan\/#2_Stabilitas_dan_Keamanan_Tambah_Jempolan\" >2. Stabilitas dan Keamanan Tambah Jempolan<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/rem-cbs-di-motor-6-kelebihan-dan-4-kekurangan\/#3_Cocok_Banget_Buat_Pengendara_Pemula\" >3. Cocok Banget Buat Pengendara Pemula<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/rem-cbs-di-motor-6-kelebihan-dan-4-kekurangan\/#4_Nyaman_Buat_Harian_di_Jalanan_Kota\" >4. Nyaman Buat Harian di Jalanan Kota<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/rem-cbs-di-motor-6-kelebihan-dan-4-kekurangan\/#5_Mengurangi_Risiko_Kecelakaan_Akibat_Salah_Pengereman\" >5. Mengurangi Risiko Kecelakaan Akibat Salah Pengereman<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/rem-cbs-di-motor-6-kelebihan-dan-4-kekurangan\/#Kekurangan_Sistem_Rem_CBS_Jangan_Salah_Pakai_di_Turunan_Bro\" >Kekurangan Sistem Rem CBS: Jangan Salah Pakai di Turunan Bro!<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/rem-cbs-di-motor-6-kelebihan-dan-4-kekurangan\/#1_Bahaya_di_Jalan_Turunan_Panjang_dan_Berliku\" >1. Bahaya di Jalan Turunan Panjang dan Berliku<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/rem-cbs-di-motor-6-kelebihan-dan-4-kekurangan\/#2_Nggak_Bisa_Kontrol_Rem_Depan-Belakang_Secara_Terpisah\" >2. Nggak Bisa Kontrol Rem Depan-Belakang Secara Terpisah<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/rem-cbs-di-motor-6-kelebihan-dan-4-kekurangan\/#3_Risiko_Tekanan_Rem_Tidak_Merata_di_Medan_Ekstrem\" >3. Risiko Tekanan Rem Tidak Merata di Medan Ekstrem<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/rem-cbs-di-motor-6-kelebihan-dan-4-kekurangan\/#Tips_Berkendara_Aman_dengan_CBS_Biar_Nggak_Nyesel_di_Jalan\" >Tips Berkendara Aman dengan CBS: Biar Nggak Nyesel di Jalan<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/rem-cbs-di-motor-6-kelebihan-dan-4-kekurangan\/#Kesimpulan_CBS_Itu_Solusi_Cerdas_Tapi_Harus_Tahu_Batasnya\" >Kesimpulan: CBS Itu Solusi Cerdas, Tapi Harus Tahu Batasnya<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/rem-cbs-di-motor-6-kelebihan-dan-4-kekurangan\/#Temukan_Aksesoris_Motor_Terbaik_di_Aufaprojectcom\" >Temukan Aksesoris Motor Terbaik di Aufaproject.com<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 data-start=\"282\" data-end=\"385\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Rem_CBS_di_Motor_6_Kelebihan_dan_4_Kekurangan\"><\/span>Rem CBS di Motor: 6 Kelebihan dan 4 Kekurangan<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2><p data-start=\"282\" data-end=\"385\"><strong data-start=\"392\" data-end=\"478\"><em><a href=\"https:\/\/aufaproject46.com\/?_gl=1*1w3z4yg*_ga*MTEzNDcxMzYyOS4xNjgzODc4NTUz*_ga_YV9LXF9F74*MTY4Mzg3ODU1NS4xLjEuMTY4Mzg3ODc2NC42MC4wLjA\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Aufaproject.com<\/a> &ndash; Hay Bro &amp; Sist,<\/em>&nbsp;Pernah Ngerem Tapi Motornya Malah Ngebut? Bisa Jadi Ini Gara-Gara CBS!<\/strong><\/p><p data-start=\"480\" data-end=\"770\">Oke, kita bahas soal yang sering banget jadi topik hangat di tongkrongan biker: <strong data-start=\"560\" data-end=\"603\">sistem rem CBS alias Combi Brake System<\/strong>, yang jadi andalan banyak motor Honda saat ini. Dari luar sih keren ya, kesannya modern dan canggih. Tapi, bener nggak sih sistem ini selalu aman dan bisa diandalkan?<\/p><p data-start=\"772\" data-end=\"1071\">Nah, di artikel ini aku bakal ajak kamu ngebahas <strong data-start=\"821\" data-end=\"856\">secara lengkap plus gaya santai<\/strong> soal kelebihan dan kekurangan rem CBS. Kita bahas dari berbagai sisi, mulai dari fungsinya buat pemula sampai risiko tersembunyi yang bisa muncul pas lewat jalanan turunan panjang yang berliku kayak cinta segitiga.<\/p><p data-start=\"1073\" data-end=\"1178\">Yuk gaskeun, biar kamu nggak cuma sekadar ikut-ikutan tren, tapi juga paham fungsi dan potensi bahayanya!<\/p><h2 data-start=\"1185\" data-end=\"1224\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Apa_Itu_Sistem_Rem_CBS_Honda\"><\/span><strong data-start=\"1188\" data-end=\"1224\">Apa Itu Sistem Rem CBS Honda?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2><p data-start=\"1226\" data-end=\"1448\">Sebelum kita nyemplung lebih dalam, mari kita kenalan dulu sama sistem CBS ini. Jadi gini Bro &amp; Sist, <strong data-start=\"1328\" data-end=\"1375\">CBS itu teknologi pengereman di motor Honda<\/strong> yang menggabungkan kerja rem depan dan belakang dalam satu tarikan tuas.<\/p><figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" style=\"max-width: 100%;\" title=\"rem CBS di motor\" src=\"https:\/\/www.olx.co.id\/news\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Gambar-WhatsApp-2025-06-12-pukul-11.49.37_0f91d2b3.jpg\" alt=\"rem CBS di motor\" width=\"800\" height=\"445\"><figcaption style=\"font-size: 12px; font-style: italic; text-align: center;\"><small>Source: olx.co.id<\/small><\/figcaption><\/figure><p data-start=\"1450\" data-end=\"1674\">Misalnya kamu narik tuas rem kiri (yang biasa buat rem belakang), sistem CBS bakal otomatis ngasih tenaga juga ke rem depan. Tujuannya? Supaya pengereman lebih merata dan motor berhenti lebih cepat tanpa bikin jungkir balik.<\/p><p data-start=\"1676\" data-end=\"1775\">Secara teori sih mantap. Tapi, di dunia nyata? Yuk kita ulik kelebihan dan kekurangannya satu-satu!<\/p><h2 data-start=\"1782\" data-end=\"1842\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kelebihan_Sistem_Rem_CBS_Aman_Nyaman_dan_Gampang\"><\/span><strong data-start=\"1785\" data-end=\"1842\">Kelebihan Sistem Rem CBS: Aman, Nyaman, dan Gampang<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2><h3 data-start=\"1844\" data-end=\"1890\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"1_Efisiensi_Pengereman_Lebih_Maksimal\"><\/span><strong data-start=\"1848\" data-end=\"1890\">1. Efisiensi Pengereman Lebih Maksimal<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3><p data-start=\"1892\" data-end=\"2016\">Ini dia yang paling dibanggakan: <strong data-start=\"1925\" data-end=\"1967\">efisiensi pengereman meningkat drastis<\/strong>. Cuma tarik satu tuas, dua rem langsung bekerja.<\/p><p data-start=\"2018\" data-end=\"2306\">Bayangin Bro, kamu lagi ngebut terus tiba-tiba ada kucing nyebrang (klasik banget ya). Dengan CBS, kamu bisa berhenti lebih cepat karena distribusi daya rem merata. Dan yang paling keren: <strong data-start=\"2206\" data-end=\"2244\">jarak pengereman jadi lebih pendek<\/strong>, bikin kamu bisa selamat dari tragedi nabrak kucing tetangga.<\/p><p data-start=\"2308\" data-end=\"2453\">Selain itu, karena tekanan rem dibagi rata, <strong data-start=\"2352\" data-end=\"2378\">komponen rem jadi awet<\/strong>, terutama rem belakang yang biasanya cepet aus kalau dipake terus-terusan.<\/p><h3 data-start=\"2455\" data-end=\"2505\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2_Stabilitas_dan_Keamanan_Tambah_Jempolan\"><\/span><strong data-start=\"2459\" data-end=\"2505\">2. Stabilitas dan Keamanan Tambah Jempolan<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3><p data-start=\"2507\" data-end=\"2626\">Pernah ngerem pake rem depan doang dan motor kamu oleng? Nah, CBS bikin momen-momen horor kayak gitu berkurang drastis.<\/p><figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" style=\"max-width: 100%;\" title=\"kelebihan kekurangan CBS\" src=\"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/kelebihan-kekurangan-CBS.jpeg\" alt=\"Rem CBS di Motor\" width=\"700\" height=\"465\"><figcaption style=\"font-size: 12px; font-style: italic; text-align: center;\"><small>Source: imgx.gridoto.com<\/small><\/figcaption><\/figure><p data-start=\"2628\" data-end=\"2847\">Dengan CBS, sistem ngebagi kekuatan rem depan dan belakang. Hasilnya? Motor lebih <strong data-start=\"2710\" data-end=\"2733\">seimbang dan stabil<\/strong>. Bahkan pas kamu ngerem mendadak di jalan licin, sistem ini bisa bantu mencegah motor ngepot kayak lagi drifting.<\/p><p data-start=\"2849\" data-end=\"2951\">Pokoknya buat kamu yang baru belajar motor atau sering jalanan kota, fitur ini jadi penyelamat banget.<\/p><h3 data-start=\"2953\" data-end=\"2999\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"3_Cocok_Banget_Buat_Pengendara_Pemula\"><\/span><strong data-start=\"2957\" data-end=\"2999\">3. Cocok Banget Buat Pengendara Pemula<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3><p data-start=\"3001\" data-end=\"3165\">Buat Bro &amp; Sist yang baru lulus dari motor bebek ke matic, CBS adalah sahabat sejati. Karena kamu nggak perlu mikir kapan harus rem depan, kapan harus rem belakang.<\/p><p data-start=\"3167\" data-end=\"3369\">Semua udah diatur otomatis. Tinggal tarik satu tuas, motor langsung ngerem secara merata. <strong data-start=\"3257\" data-end=\"3289\">Simpel dan nggak bikin panik<\/strong>, cocok buat yang baru belajar dan belum terbiasa sama teknik pengereman manual.<\/p><h3 data-start=\"3371\" data-end=\"3416\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"4_Nyaman_Buat_Harian_di_Jalanan_Kota\"><\/span><strong data-start=\"3375\" data-end=\"3416\">4. Nyaman Buat Harian di Jalanan Kota<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3><p data-start=\"3418\" data-end=\"3609\">Kalau kamu sering boncengan pacar atau emak ke pasar, kenyamanan juga penting dong. Nah, CBS ini bantu banget karena <strong data-start=\"3535\" data-end=\"3559\">rem jadi lebih halus<\/strong>, nggak nyentak, nggak bikin kaget yang dibonceng.<\/p><p data-start=\"3611\" data-end=\"3754\">Apalagi kalau kamu sering kena macet atau stop-and-go di lampu merah, CBS bikin motor bisa berhenti dengan lebih smooth tanpa getaran mendadak.<\/p><h3 data-start=\"3756\" data-end=\"3819\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"5_Mengurangi_Risiko_Kecelakaan_Akibat_Salah_Pengereman\"><\/span><strong data-start=\"3760\" data-end=\"3819\">5. Mengurangi Risiko Kecelakaan Akibat Salah Pengereman<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3><p data-start=\"3821\" data-end=\"4000\">Salah satu penyebab kecelakaan itu adalah <strong data-start=\"3863\" data-end=\"3897\">pengereman yang nggak seimbang<\/strong>. Misalnya cuma rem depan doang, motor bisa nyungsep. Rem belakang doang? Bisa ngepot kayak main drift.<\/p><p data-start=\"4002\" data-end=\"4154\">Nah, CBS hadir buat ngurangin risiko ini. Karena sistemnya otomatis ngebagi tekanan, kamu bisa <strong data-start=\"4097\" data-end=\"4153\">ngerem mendadak tanpa bikin motor kehilangan kontrol<\/strong>.<\/p><p data-start=\"4156\" data-end=\"4250\">Apalagi buat yang belum lulus akademi pembalap, fitur ini bener-bener bikin riding lebih aman.<\/p><h2 data-start=\"4257\" data-end=\"4328\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kekurangan_Sistem_Rem_CBS_Jangan_Salah_Pakai_di_Turunan_Bro\"><\/span><strong data-start=\"4260\" data-end=\"4328\">Kekurangan Sistem Rem CBS: Jangan Salah Pakai di Turunan Bro!<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2><p data-start=\"4330\" data-end=\"4480\">Oke, setelah bahas kelebihannya yang wow, sekarang kita jujur-jujuran soal kekurangannya. Karena nggak ada teknologi yang 100% sempurna, termasuk CBS.<\/p><h3 data-start=\"4482\" data-end=\"4536\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"1_Bahaya_di_Jalan_Turunan_Panjang_dan_Berliku\"><\/span><strong data-start=\"4486\" data-end=\"4536\">1. Bahaya di Jalan Turunan Panjang dan Berliku<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3><p data-start=\"4538\" data-end=\"4700\">Ini yang paling sering dikeluhkan rider yang sering touring atau tinggal di daerah pegunungan. Di jalan <strong data-start=\"4642\" data-end=\"4674\">turunan panjang dan berkelok<\/strong>, CBS bisa jadi boomerang.<\/p><p data-start=\"4702\" data-end=\"4893\">Kenapa? Karena saat kamu ngerem pakai tuas belakang (yang aktifkan CBS), rem depan dan belakang langsung bekerja. Kalau dipake terus-terusan di turunan, <strong data-start=\"4855\" data-end=\"4892\">rem bisa overheat alias kepanasan<\/strong>.<\/p><p data-start=\"4895\" data-end=\"5040\">Efeknya? <strong data-start=\"4904\" data-end=\"4951\">Minyak rem mendidih, muncul gelembung udara<\/strong>, dan akhirnya <strong data-start=\"4966\" data-end=\"4985\">rem jadi blong!<\/strong> Alias kamu ngerem, tapi motor tetap jalan. Serem, kan?<\/p><h3 data-start=\"5042\" data-end=\"5106\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2_Nggak_Bisa_Kontrol_Rem_Depan-Belakang_Secara_Terpisah\"><\/span><strong data-start=\"5046\" data-end=\"5106\">2. Nggak Bisa Kontrol Rem Depan-Belakang Secara Terpisah<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3><p data-start=\"5108\" data-end=\"5282\">Buat rider yang udah berpengalaman, CBS kadang dianggap membatasi. Soalnya sistem ini <strong data-start=\"5194\" data-end=\"5224\">nggak ngasih fleksibilitas<\/strong> buat ngatur tekanan rem depan dan belakang secara manual.<\/p><p data-start=\"5284\" data-end=\"5402\">Jadi misalnya kamu mau pakai teknik trail braking, CBS malah ngerusak setup kamu karena dia aktifin dua rem sekaligus.<\/p><h3 data-start=\"5404\" data-end=\"5463\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"3_Risiko_Tekanan_Rem_Tidak_Merata_di_Medan_Ekstrem\"><\/span><strong data-start=\"5408\" data-end=\"5463\">3. Risiko Tekanan Rem Tidak Merata di Medan Ekstrem<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3><p data-start=\"5465\" data-end=\"5646\">Di kondisi tertentu, kayak <strong data-start=\"5492\" data-end=\"5523\">jalanan berpasir atau tanah<\/strong>, rem depan justru bisa jadi musuh. Harusnya kamu cuma pakai rem belakang, tapi karena CBS aktif, rem depan juga ikut main.<\/p><figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" style=\"max-width: 100%;\" title=\"kelebihan kekurangan CBS\" src=\"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/kelebihan-kekurangan-CBS.jpg\" alt=\"Rem CBS di Motor\" width=\"1200\" height=\"800\"><figcaption style=\"font-size: 12px; font-style: italic; text-align: center;\"><small>Source: radarbanyumas.disway.id<\/small><\/figcaption><\/figure><p data-start=\"5648\" data-end=\"5745\">Ini bisa bikin motor gampang <strong data-start=\"5677\" data-end=\"5700\">kepleset atau selip<\/strong>, terutama kalau ban depan kehilangan traksi.<\/p><h2 data-start=\"5752\" data-end=\"5821\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tips_Berkendara_Aman_dengan_CBS_Biar_Nggak_Nyesel_di_Jalan\"><\/span><strong data-start=\"5755\" data-end=\"5821\">Tips Berkendara Aman dengan CBS: Biar Nggak Nyesel di Jalan<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2><p data-start=\"5823\" data-end=\"5939\">Nah Bro &amp; Sist, buat kamu yang pakai motor dengan sistem CBS, ada beberapa <strong data-start=\"5898\" data-end=\"5938\">tips biar kamu tetap aman dan nyaman<\/strong>:<\/p><ol data-start=\"5941\" data-end=\"6336\">\n<li data-start=\"5941\" data-end=\"6025\">\n<p data-start=\"5944\" data-end=\"6025\"><strong data-start=\"5944\" data-end=\"5991\">Gunakan gigi rendah saat di turunan panjang<\/strong> &ndash; biar rem nggak kerja sendirian.<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"6026\" data-end=\"6094\">\n<p data-start=\"6029\" data-end=\"6094\"><strong data-start=\"6029\" data-end=\"6060\">Lakukan pengereman bertahap<\/strong>, jangan langsung rem dalam-dalam.<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"6095\" data-end=\"6167\">\n<p data-start=\"6098\" data-end=\"6167\"><strong data-start=\"6098\" data-end=\"6131\">Cek minyak rem secara berkala<\/strong>, apalagi kalau sering kena turunan.<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"6168\" data-end=\"6241\">\n<p data-start=\"6171\" data-end=\"6241\"><strong data-start=\"6171\" data-end=\"6211\">Latihan teknik pengereman dengan CBS<\/strong> di lapangan atau area kosong.<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"6242\" data-end=\"6336\">\n<p data-start=\"6245\" data-end=\"6336\">Kalau sering lewat jalur ekstrem, <strong data-start=\"6279\" data-end=\"6335\">pertimbangkan motor dengan ABS atau rem manual biasa<\/strong>.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol><h2 data-start=\"6343\" data-end=\"6412\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kesimpulan_CBS_Itu_Solusi_Cerdas_Tapi_Harus_Tahu_Batasnya\"><\/span><strong data-start=\"6346\" data-end=\"6412\">Kesimpulan: CBS Itu Solusi Cerdas, Tapi Harus Tahu Batasnya<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2><p data-start=\"6414\" data-end=\"6679\">Jadi Bro &amp; Sist, <strong data-start=\"6431\" data-end=\"6489\">sistem rem CBS dari Honda ini ibarat pisau bermata dua<\/strong>. Di satu sisi, dia bikin hidup pengendara pemula jadi lebih gampang, aman, dan nyaman. Tapi di sisi lain, kalau kamu nggak ngerti cara pakainya, terutama di jalan ekstrem, bisa jadi petaka.<\/p><p data-start=\"6681\" data-end=\"6848\">Aku pribadi suka banget sama fitur ini buat harian. Tapi kalau udah ngomongin jalur pegunungan atau adventure, aku tetap prefer sistem rem yang bisa aku kontrol penuh.<\/p><p data-start=\"6850\" data-end=\"7001\">Ingat ya, <strong data-start=\"6860\" data-end=\"6937\">teknologi secanggih apapun tetap butuh pemahaman dan kebiasaan yang tepat<\/strong>. Jangan cuma ikut tren, tapi pelajari dan pahami cara kerjanya.<\/p><h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Temukan_Aksesoris_Motor_Terbaik_di_Aufaprojectcom\"><\/span>Temukan Aksesoris Motor Terbaik di Aufaproject.com<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3><p>Demikian artikel tentang Rem CBS di Motor: 6 Kelebihan dan 4 Kekurangan, kami juga menyediakan berbagai aksesoris motor yang cocok untuk motor matic Anda! Di <a href=\"https:\/\/aufaproject.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Aufaproject.com<\/a>, Anda bisa menemukan beragam pilihan aksesoris motor yang selalu up to date dengan model terbaru. Kami menawarkan produk berkualitas yang akan membuat tampilan motor Anda semakin keren.<\/p><hr data-start=\"7003\" data-end=\"7006\"><p data-start=\"7008\" data-end=\"7188\">Kalau kamu pernah punya pengalaman menarik atau horor dengan rem CBS, share dong di kolom komentar! Siapa tahu kita bisa belajar bareng dan bikin jalanan Indonesia jadi lebih aman.<\/p><p data-start=\"7190\" data-end=\"7252\">Stay safe, Bro &amp; Sist! Gas terus, tapi tetap pakai rem ya<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<?xml encoding=\"utf-8\" ?><p>Rem CBS di Motor: 6 Kelebihan dan 4 KekuranganAufaproject.com &ndash; Hay Bro &amp; Sist,&nbsp;Pernah Ngerem Tapi Motornya Malah Ngebut? Bisa Jadi Ini Gara-Gara CBS!Oke, kita bahas soal yang sering banget jadi topik hangat di tongkrongan biker: sistem rem CBS alias Combi Brake System, yang jadi andalan banyak motor Honda saat ini. Dari luar sih keren &hellip; <a title=\"Rem CBS di Motor: 6 Kelebihan dan 4 Kekurangan yang Wajib Kamu Tahu!\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/rem-cbs-di-motor-6-kelebihan-dan-4-kekurangan\/\" aria-label=\"Baca selengkapnya tentang Rem CBS di Motor: 6 Kelebihan dan 4 Kekurangan yang Wajib Kamu Tahu!\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":18639,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[37,38],"tags":[3283,3282,3284,3280,3281],"class_list":["post-18637","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-otomotif","category-riview","tag-kekurangan-rem-cbs","tag-kelebihan-rem-cbs","tag-motor-pemula","tag-rem-cbs","tag-sistem-pengereman-motor-honda","infinite-scroll-item","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18637","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18637"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18637\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18641,"href":"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18637\/revisions\/18641"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18639"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18637"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18637"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18637"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}