{"id":13146,"date":"2021-12-18T09:49:35","date_gmt":"2021-12-18T02:49:35","guid":{"rendered":"https:\/\/aufaproject46.com\/?p=12044"},"modified":"2021-12-18T09:49:35","modified_gmt":"2021-12-18T02:49:35","slug":"skir-klep-motor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/skir-klep-motor\/","title":{"rendered":"Apa Pentingnya Melakukan Skir Klep Motor? Yuk Simak!"},"content":{"rendered":"<?xml encoding=\"utf-8\" ?><p><span style=\"font-weight: 400\">Mendengar istilah skir klep motor mungkin masih terasa awam bagi para pengguna motor. Padahal klep motor merupakan komponen yang cukup penting pada motor 4 tak. Klep motor ini tidak dimiliki oleh motor 2 tak. Semua komponen kendaraan bermotor saling berkaitan untuk menjaga performa motor yang digunakan termasuk komponen kecil seperti klep.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400\">Klep motor adalah komponen kecil pada motor yang berfungsi sebagai pintu masuknya bahan bakar dan keluarnya limbah yang merupakan sisa pembakaran. Adanya kerusakan klep motor akan menyebabkan performa motor menjadi menurun. Berikut ini adalah beberapa ciri klep motor yang perlu diperbaiki:<\/span><\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-black ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Table of Contents<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/skir-klep-motor\/#Ciri_Klep_Motor_yang_Perlu_Diperbaiki\" >Ciri Klep Motor yang Perlu Diperbaiki<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/skir-klep-motor\/#1_Munculnya_Suara_Aneh_Pada_Mesin\" >1. Munculnya Suara Aneh Pada Mesin<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/skir-klep-motor\/#2_Tarikan_Gas_Terasa_Lebih_Berat\" >2. Tarikan Gas Terasa Lebih Berat<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/skir-klep-motor\/#Apa_Itu_Skir_Klep_motor\" >Apa Itu Skir Klep motor?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/skir-klep-motor\/#1_Menggunakan_Cara_Konvensional\" >1. Menggunakan Cara Konvensional<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/skir-klep-motor\/#2_Menggunakan_Bor\" >2. Menggunakan Bor<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/skir-klep-motor\/#Perawatan_Klep\" >Perawatan Klep<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ciri_Klep_Motor_yang_Perlu_Diperbaiki\"><\/span><b>Ciri Klep Motor yang Perlu Diperbaiki<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2><p><span style=\"font-weight: 400\">Menyetel ulang klep motor dengan cara skir klep motor perlu dilakukan jika klep sudah tidak dalam kondisi yang bagus. Perawatan komponen kecil seperti klep ini juga penting dilakukan agar performa motor tetap prima. Untuk mengetahui kondisi klep motor berikut ini ada beberapa ciri yang dapat diperhatikan:<\/span><\/p><h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"1_Munculnya_Suara_Aneh_Pada_Mesin\"><\/span><b>1. Munculnya Suara Aneh Pada Mesin<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3><p><span style=\"font-weight: 400\">Klep yang sudah tua dan memiliki intensitas pemakaian yang tinggi akan menyebabkan klep mengalami pelebaran ataupun pengikisan. Salah satu tanda yang bisa diketahui dengan mudah adalah munculnya bunyi yang tidak biasa seperti benda logam yang saling bertubrukan pada saat mesin dinyalakan. Untuk itu perlu pemantauan apabila kendaraan sering digunakan.<\/span><\/p><h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2_Tarikan_Gas_Terasa_Lebih_Berat\"><\/span><b>2. Tarikan Gas Terasa Lebih Berat<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3><p><span style=\"font-weight: 400\">Ciri kedua klep motor perlu diperbaiki adalah tarikan gas menjadi terasa lebih berat. Hal tersebut sebab kinerja mesin sudah tidak stabil dan optimal. Namun gejala ini tidak hanya disebabkan oleh klep saja namun bisa jadi ada kerusakan yang lain juga.<\/span><\/p><h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Apa_Itu_Skir_Klep_motor\"><\/span><b>Apa Itu Skir Klep motor?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2><p><span style=\"font-weight: 400\">Permasalah di atas dapat terjadi sebab klep sudah tidak terpasang rapat lagi dengan <\/span><i><span style=\"font-weight: 400\">sitting<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400\">-nya. Hal tersebut menyebabkan kebocoran dan membuat motor menjadi tidak optimal lagi serta boros bensin. Bagian klep yang bengkok dan tidak rapat ini perlu diperbaiki yaitu dengan melakukan skir klep.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400\">Lantas apa itu skir klep motor? Jadi, skir klep adalah mengikis sedikit bagian <\/span><i><span style=\"font-weight: 400\">sitting<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400\"> klep dengan menggunakan bagian payung klep untuk membuat permukaan klep menjadi sama sama rata sehingga dapat terpasang kembali dengan sempurna. Hal tersebut bertujuan agar tidak lagi terjadi kebocoran pada ruang pembakaran. Untuk melakukan skir klep simak cara berikut:<\/span><\/p><h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"1_Menggunakan_Cara_Konvensional\"><\/span><b>1. Menggunakan Cara Konvensional<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3><p><span style=\"font-weight: 400\">Cara konvensional untuk melakukan skir klep adalah dengan menggunakan tangan. Cara ini dilakukan dengan menggesek secara manual payung klep dengan menggunakan amril. Namun cara yang satu ini membutuhkan waktu pengerjaan yang lama dan kesabaran ekstra.<\/span><\/p><h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2_Menggunakan_Bor\"><\/span><b>2. Menggunakan Bor<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3><p><span style=\"font-weight: 400\">Melakukan skir klep dengan menggunakan bor memang lebih cepat dan menghemat tenaga. Tetapi harus berhati-hati dalam melakukannya agar tidak menggerus bagian klep terlalu banyak. Jika hal tersebut terjadi maka klep harus diganti baru sebab tidak bisa digunakan lagi.<\/span><\/p><h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Perawatan_Klep\"><\/span><b>Perawatan Klep<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2><p><span style=\"font-weight: 400\">Bagi motor yang sudah berusia tua dan memiliki jam terbang tinggi masalah klep ini lumrah terjadi. Namun untuk menjaganya agar tetap dalam kondisi baik bisa dilakukan dengan cara menggunakan bahan bakar yang sesuai dengan kompresi motor. Tujuannya agar tidak menyebabkan kerak dan membuat kebocoran pada klep.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400\">Apabila didapati klep sudah tidak rapat lagi, bisa dilakukan skir klep sendiri. Namun hal tersebut harus dilakukan dengan presisi agar klep dengan <\/span><i><span style=\"font-weight: 400\">sitting<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400\">-nya dapat terpasang rapat kembali. Namun jika tidak bisa sebaiknya lakukan skir klep motor di <a href=\"https:\/\/aufaproject46.com\/category\/tips-trick\/tentang-tutorial-motor\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">motor<\/a> atau bahkan mengganti klep motor sekaligus agar meningkatkan performa motor.<\/span><\/p><p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<?xml encoding=\"utf-8\" ?><p>Mendengar istilah skir klep motor mungkin masih terasa awam bagi para pengguna motor. Padahal klep motor merupakan komponen yang cukup penting pada motor 4 tak. Klep motor ini tidak dimiliki oleh motor 2 tak. Semua komponen kendaraan bermotor saling berkaitan untuk menjaga performa motor yang digunakan termasuk komponen kecil seperti klep.Klep motor adalah komponen kecil &hellip; <a title=\"Apa Pentingnya Melakukan Skir Klep Motor? Yuk Simak!\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/skir-klep-motor\/\" aria-label=\"Baca selengkapnya tentang Apa Pentingnya Melakukan Skir Klep Motor? Yuk Simak!\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12045,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[915],"tags":[1651],"class_list":["post-13146","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tips-trick","tag-skir-klep-motor","infinite-scroll-item","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13146","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13146"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13146\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12045"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13146"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13146"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13146"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}