{"id":12876,"date":"2022-06-23T18:48:24","date_gmt":"2022-06-23T11:48:24","guid":{"rendered":"https:\/\/aufaproject46.com\/?p=12876"},"modified":"2022-06-23T18:48:24","modified_gmt":"2022-06-23T11:48:24","slug":"cara-merawat-shock-motor-agar-awet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/cara-merawat-shock-motor-agar-awet\/","title":{"rendered":"Cara merawat Shock Motor Agar Awet"},"content":{"rendered":"<?xml encoding=\"utf-8\" ?><p><strong>Cara merawat Shock Motor Agar Awet<\/strong><\/p><p><a href=\"https:\/\/www.aufaproject46.com\/?utm_source=Blogger+activity&amp;utm_medium=Referral+Paid&amp;utm_campaign=Backlink+juni&amp;utm_term=Backlink+juni\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">aufaproject46.com<\/a> &ndash; Hallo sobat otomotif, Salah satu bagian paling penting untuk selalu dijaga agar kondisinya tetap prima adalah suspensi, atau biasa disebut shock depan dan belakang.<\/p><p>Suspensi yang baik juga menentukan kenyamanan langkah, karena menentukan stabilitas kaki-kaki sepeda motor saat dikendarai.<\/p><p>Jadi bagian ini harus selalu di perhatikan oleh para pemilik motor, karena suspensi menentukan kenyamanan saat anda mengendari motor tersebut.<\/p><p>&ldquo;Suspensi berperan penting agar sepeda motor tidak terlalu banyak mengambil beban akibat guncangan yang terjadi. Mengingat pentingnya peran suspensi pada sepeda motor, kami memberikan beberapa tips perawatan suspensi agar awet dan mendukung kelancaran berkendara. kegiatan,&rdquo; kata Muslian, After Sales Manager Yamaha PT Thamrin Brothers, dealer utama.<\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-black ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Table of Contents<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/cara-merawat-shock-motor-agar-awet\/#Cara_Merawat_Shock_Motor_Anda\" >Cara Merawat Shock Motor Anda<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/cara-merawat-shock-motor-agar-awet\/#1_Menjaga_suspensi_selalu_bersih\" >1. Menjaga suspensi selalu bersih<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/cara-merawat-shock-motor-agar-awet\/#2_Hindari_rute_jalan_rusak\" >2. Hindari rute jalan rusak<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/cara-merawat-shock-motor-agar-awet\/#3_Jangan_ngebut_saat_melewati_jalan_Rusak\" >3. Jangan ngebut saat melewati jalan Rusak<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/cara-merawat-shock-motor-agar-awet\/#4_Jangan_membawa_barang_yang_terlalu_berat\" >4. Jangan membawa barang yang terlalu berat<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/cara-merawat-shock-motor-agar-awet\/#5_Jangan_ubah_suspensi\" >5. Jangan ubah suspensi<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/cara-merawat-shock-motor-agar-awet\/#6_Ganti_oli_suspensi_secara_berkala\" >6. Ganti oli suspensi secara berkala<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Cara_Merawat_Shock_Motor_Anda\"><\/span>Cara Merawat Shock Motor Anda<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2><p><a href=\"https:\/\/aufaproject46.com\/suspensi\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12878\" src=\"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Suspensi.jpg\" alt=\"Cara merawat Shock Motor\" width=\"680\" height=\"420\" srcset=\"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Suspensi.jpg 680w, https:\/\/aufaproject.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Suspensi-200x124.jpg 200w, https:\/\/aufaproject.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Suspensi-615x380.jpg 615w, https:\/\/aufaproject.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Suspensi-150x93.jpg 150w, https:\/\/aufaproject.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Suspensi-300x185.jpg 300w, https:\/\/aufaproject.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Suspensi-356x220.jpg 356w\" sizes=\"auto, (max-width: 680px) 100vw, 680px\" \/><\/a><\/p><p>Berikut adalah beberapa tips untuk merawat suspensi sepeda motor Anda:<\/p><h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"1_Menjaga_suspensi_selalu_bersih\"><\/span>1. Menjaga suspensi selalu bersih<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3><p>Kotoran yang menempel di area kerja suspensi, jika dibiarkan tidak bersih, dapat membuat ban dalam atau batang suspensi melepuh, menyebabkan kebocoran suspensi dan menurunkan kualitas kerja suspensi.<\/p><p>Pembersihan motor secara teratur dan pembersihan menyeluruh pada area gantung sangat dianjurkan.<\/p><p>Jika hujan, segera cuci motor dan pastikan area suspensi juga aman.<\/p><p>Sifat hujan yang korosif perlahan dapat merusak suspensi motor anda.<\/p><h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2_Hindari_rute_jalan_rusak\"><\/span>2. Hindari rute jalan rusak<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3><p>Jalan yang tidak rata atau berbatu dapat menambah beban pada suspensi.<\/p><p>Sering melintasi dijalan yang seperti ini tentu saja akan mengurangi umur suspensi. Hindari melintasi garis besar jalan seperti ini.<\/p><h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"3_Jangan_ngebut_saat_melewati_jalan_Rusak\"><\/span>3. Jangan ngebut saat melewati jalan Rusak<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3><p>Jika Anda terpaksa melewati jalan yang tidak rata, Anda harus mengemudi dengan ekstra hati-hati dan jangan melaju terlalu cepat, yang dapat membantu meringankan kerja suspensi.<\/p><p>Mengebut di jalan yang kasar sangat berbahaya dan dapat menyebabkan suspensi mengeluarkan udara dari guncangan tanpa henti.<\/p><p>Jangan lupa untuk berhati-hati dan hindari bebatuan atau benda yang terlalu besar untuk dilewati.<\/p><h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"4_Jangan_membawa_barang_yang_terlalu_berat\"><\/span>4. Jangan membawa barang yang terlalu berat<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3><p>Menurut manual pemilik, sepeda motor memiliki beban maksimum yang diizinkan.<\/p><p>Sering membawa beban berlebihan dapat menurunkan performa motor secara signifikan.<\/p><p>Salah satu fungsi yang terganggu dengan membawa beban yang berlebihan adalah fungsi suspensi.<\/p><p>Saat membawa beban yang melebihi kapasitas maksimum, suspensi akan bekerja lebih keras.<\/p><h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"5_Jangan_ubah_suspensi\"><\/span>5. Jangan ubah suspensi<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3><p>Aksesoris yang biasanya menempel pada suspensi, yang sering disebut anting-anting, bisa membuat bagian belakang motor terlihat jangkung.<\/p><p>Tahukah Anda bahwa pemasangan anting-anting ini justru membuat suspensi tidak bekerja maksimal.<\/p><p>Bahkan dalam beberapa kasus, penambahan aksesoris dan modifikasi suspensi bisa membuat suspensi tidak berfungsi sama sekali, atau bahkan putus.<\/p><h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"6_Ganti_oli_suspensi_secara_berkala\"><\/span>6. Ganti oli suspensi secara berkala<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3><p>Penggantian oli suspensi depan biasanya dilakukan setiap 15.000-20.000 km atau 1,5-2 tahun penggunaan motor, mana yang lebih dulu.<\/p><p>Namun, jika Anda membawa terlalu banyak beban atau sering melewati jalan yang tidak rata, jika Anda mengalami ketidaknyamanan, ganti oli suspensi sesegera mungkin.<\/p><p><a href=\"https:\/\/aufaproject46.com\/cara-merawat-shock-motor\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12879\" src=\"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Cara-merawat-shock-Motor.jpg\" alt=\"\" width=\"680\" height=\"420\" srcset=\"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Cara-merawat-shock-Motor.jpg 680w, https:\/\/aufaproject.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Cara-merawat-shock-Motor-200x124.jpg 200w, https:\/\/aufaproject.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Cara-merawat-shock-Motor-615x380.jpg 615w, https:\/\/aufaproject.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Cara-merawat-shock-Motor-150x93.jpg 150w, https:\/\/aufaproject.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Cara-merawat-shock-Motor-300x185.jpg 300w, https:\/\/aufaproject.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Cara-merawat-shock-Motor-356x220.jpg 356w\" sizes=\"auto, (max-width: 680px) 100vw, 680px\" \/><\/a><\/p><p>Nah, itulah beberapa <a href=\"https:\/\/www.aufaproject.com\/?utm_source=Blogger+activity&amp;utm_medium=Referral+Paid&amp;utm_campaign=Backlink+juni&amp;utm_term=Backlink+juni\" rel=\"nofollow\">Cara Merawat Suspensi Motor<\/a> dan saran sederhana bagi pemilik sepeda motor agar performa suspensi sepeda motornya tetap bekerja, terutama saat bepergian jauh, seperti tauring dll<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<?xml encoding=\"utf-8\" ?><p>Cara merawat Shock Motor Agar Awetaufaproject46.com &ndash; Hallo sobat otomotif, Salah satu bagian paling penting untuk selalu dijaga agar kondisinya tetap prima adalah suspensi, atau biasa disebut shock depan dan belakang.Suspensi yang baik juga menentukan kenyamanan langkah, karena menentukan stabilitas kaki-kaki sepeda motor saat dikendarai.Jadi bagian ini harus selalu di perhatikan oleh para pemilik motor, &hellip; <a title=\"Cara merawat Shock Motor Agar Awet\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/cara-merawat-shock-motor-agar-awet\/\" aria-label=\"Baca selengkapnya tentang Cara merawat Shock Motor Agar Awet\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12878,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[37,915],"tags":[1771,175,1843],"class_list":["post-12876","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-otomotif","category-tips-trick","tag-agar-shock-motor-awet","tag-cara-merawat-shock-motor","tag-cara-merawat-suspensi-motor","infinite-scroll-item","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12876","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12876"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12876\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12878"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12876"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12876"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12876"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}