{"id":11866,"date":"2021-11-21T08:44:46","date_gmt":"2021-11-21T01:44:46","guid":{"rendered":"https:\/\/aufaproject46.com\/?p=11866"},"modified":"2021-11-21T08:44:46","modified_gmt":"2021-11-21T01:44:46","slug":"komponen-karburator-motor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/komponen-karburator-motor\/","title":{"rendered":"Kenali Cara Kerja Dan Fungsi Komponen Karburator Motor 2021"},"content":{"rendered":"<?xml encoding=\"utf-8\" ?><p><span style=\"font-weight: 400\">Komponen karburator<a href=\"https:\/\/id.wikipedia.org\/wiki\/Sepeda_motor\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"> motor<\/a> memiliki peran yang sangat penting dalam proses pembakaran. Agar proses pembakaran tersebut berlangsung sempurna diperlukan komposisi yang pas, antara pencampuran udara dan bahan bakarnya. Untuk itu diperlukan kondisi komponen karburator, yang terawat dan prima.<\/span><\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-black ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Table of Contents<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/komponen-karburator-motor\/#Fungsi_umum\" >Fungsi umum &nbsp;<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/komponen-karburator-motor\/#Kenali_Kinerja_Komponen\" >Kenali Kinerja Komponen<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/komponen-karburator-motor\/#1_Float_Chamber\" >1. Float Chamber<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/komponen-karburator-motor\/#2_Floater_Valve\" >2. Floater Valve<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/komponen-karburator-motor\/#3_Throttle_Valve_Spring\" >3. Throttle Valve Spring<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/komponen-karburator-motor\/#4_Floater\" >4. Floater<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/komponen-karburator-motor\/#5_Main_Nozzle\" >5. Main Nozzle<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/komponen-karburator-motor\/#6_Main_Needle_Dan_Slow_Jet\" >6. Main, Needle Dan Slow Jet<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/komponen-karburator-motor\/#7_Throttle_Dan_Air_Screw\" >7. Throttle Dan Air Screw<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/komponen-karburator-motor\/#8_Choke_Valve\" >8. Choke Valve<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fungsi_umum\"><\/span><b>Fungsi umum &nbsp; <\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2><p><span style=\"font-weight: 400\">Meskipun sistem pembakaran dalam kendaraan bermotor sudah berkembang semakin canggih, dengan teknologi fuel injection. Namun, sistem pembakaran dengan karburator tetap digunakan banyak kendaraan bermotor. Secara umum karburator memiliki tiga&nbsp; fungsi utama, yakni;<\/span><\/p><ul>\n<li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\">Pegabung antara udara dengan bahan bakar, sehingga pencampuran tersebut menjadi mudah terbakar.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\">Pengatur RPM dan pencampur udara dengan bahan bakarnya. Tentunya proses pencampuran tersebut haruslah sesuai dengan takaran perbandingannya.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\">Pengendali atau pengatur untuk kecepatan mesin. Karbu juga memiliki komponen terhubung ke stang kemudi,berupa katup gas yang dapat ditarik-ulur, sehingga RPMnya berubah.<\/span><\/li>\n<\/ul><p><span style=\"font-weight: 400\">Oleh sebab itu, meskipun karburator pada motor memiliki ukuran cukup kecil, naman ada beberapa komponen penting di dalamnya. Untuk menghasilkan performa motor yang <\/span><i><span style=\"font-weight: 400\">excellent<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400\">, kondisi komponen-komponen di dalam karburator haruslah prima.<\/span><\/p><h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kenali_Kinerja_Komponen\"><\/span><b>Kenali Kinerja Komponen<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2><p><span style=\"font-weight: 400\">Ukuran komponen karburator motor yang berbeda-beda, perlu perawatan berkala sesuai dengan fungsinya. Perawatan karburator tersebut tidak boleh dilakukan sembarangan, untuk itu diperlukan pengenalan masing-masing komponennya, sebagaimana berikut:<\/span><\/p><h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"1_Float_Chamber\"><\/span><b>1. Float Chamber<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3><p><span style=\"font-weight: 400\">Mangkok-karburator sering juga disebut dengan float-chamber, berperan penting sebagai tempat penampungan sementara bbm dari tangkinya, sebelum&nbsp; &nbsp; Juga menjadi cover pelindung bagi komponen lainya seperti; mini-jet dan&nbsp; pelampungnya.<\/span><\/p><h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2_Floater_Valve\"><\/span><b>2. Floater Valve<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3><p><span style=\"font-weight: 400\">Klep atau jarum pelampung sering juga disebut floater-valve, yang memiliki ukuran cukup mungil. Namun, jarum ini berperan penting sebagai menutup saluran untuk suplai bbm-nya yang berasal dari tangki. Apabila bahan bakar yang ada dalam mangkok pelampung telah terisi penuh, agar tidak terjadi kebanjiran di dalamnya.<\/span><\/p><h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"3_Throttle_Valve_Spring\"><\/span><b>3. Throttle Valve Spring<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3><p><span style=\"font-weight: 400\">Per-Katup-Gas atau Throttle-Valve-Spring, komponen ini terdapat di bagian sebelah atas karburator, tepatnya di tutup pengaturan katup gas. Berfungsi sebagai pengontrol jumlah campuran antara udara dengan bahan bakarnya, yang nantinya akan disalurkan&nbsp; ke ruang pembakaran<\/span><\/p><h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"4_Floater\"><\/span><b>4. Floater<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3><p><span style=\"font-weight: 400\">Pelampung atau floater, merupakan&nbsp; komponen karburator motor yang fungsinya untuk mengatur bbm yang terdapat dalam mangkoknya.&nbsp; Pelampung inilah yang akan menggerakan ujung jarumnya agar tertutup, sehingga aliran bensinnya terhenti. Maka, mangkoknya tidak kebanjiran akibat pasokan bahan bakarnya melebihi takaran.<\/span><\/p><h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"5_Main_Nozzle\"><\/span><b>5. Main Nozzle<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3><p><span style=\"font-weight: 400\">Pemancar jarum kerap juga disebut main-nozzle, berperan untuk memancarkan bbm kendaraan tersebut pada waktu di-gas. Jumlah bbm yang masuk akan diatur sesuai dengan&nbsp; naik-turunnya jarum skep.<\/span><\/p><h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"6_Main_Needle_Dan_Slow_Jet\"><\/span><b>6. Main, Needle Dan Slow Jet<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3><p><span style=\"font-weight: 400\">Pemancar besar yang juga dikenal dengan main-jet, merupakan saluran utama dalam karburator kendaraan bermotor, yang berfungsi sebagai pemancar bahan bakar pada waktu kendaraan digas penuh. Melalui putaran menengah hingga tinggi.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400\">Jarum gas kerap juga disebut dengan Needle-Jet, berperan sebagai pengatur banyaknya semprotan atau pasokan bbm dari main-nozzle pada saat kendaraan tersebut digas. Stationer atau slow-jet, memiliki peran sebagai pemancar bahan bakar saat kendaraan dalam posisi langsam atau untuk putaran yang rendah hingga menengah.<\/span><\/p><h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"7_Throttle_Dan_Air_Screw\"><\/span><b>7. Throttle Dan Air Screw<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3><p><span style=\"font-weight: 400\">Sekrup gas yang juga disebut throttle screw ini berperan sebagai pengatur setelan untuk posisi skep-nya&nbsp; sebelum kendaraan tersebut digas atau pada saat&nbsp; idle RPM mesinnya. Sekrup udara atau air-screw, merupakan komponen penyetel pada karburator yang fungsinya untuk mengontrol jumlah udara untuk campuran bahan bakar-nya.<\/span><\/p><h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"8_Choke_Valve\"><\/span><b>8. Choke Valve<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3><p><span style=\"font-weight: 400\">Katup-cuk atau juga sering disebut choke-valve,&nbsp; berperan untuk sebagai penutup udara yang akan masuk dari&nbsp; luar ke karburator.&nbsp; Sehingga menjadikan karburator kaya dengan gas-nya serta siap digunakan saat starter.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400\">Nah, demikianlah<a href=\"https:\/\/aufaproject46.com\/category\/tutorial\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"> cara <\/a>kerja komponen karburator motor dan kenali fungsinya. Sehingga dengan kondisi komponen karburator yang terawat dan prima, penggunaan bahan bakar pun dapat terkontrol. Selain itu akselerasi kendaraan tersebut nyaman dikendarai. Semoga menginspirasi dan bermanfaat<\/span><\/p><p>&nbsp;<\/p><p><span style=\"font-weight: 400\">&nbsp;<\/span><\/p><p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<?xml encoding=\"utf-8\" ?><p>Komponen karburator motor memiliki peran yang sangat penting dalam proses pembakaran. Agar proses pembakaran tersebut berlangsung sempurna diperlukan komposisi yang pas, antara pencampuran udara dan bahan bakarnya. Untuk itu diperlukan kondisi komponen karburator, yang terawat dan prima.Fungsi umum &nbsp; Meskipun sistem pembakaran dalam kendaraan bermotor sudah berkembang semakin canggih, dengan teknologi fuel injection. Namun, sistem &hellip; <a title=\"Kenali Cara Kerja Dan Fungsi Komponen Karburator Motor 2021\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/komponen-karburator-motor\/\" aria-label=\"Baca selengkapnya tentang Kenali Cara Kerja Dan Fungsi Komponen Karburator Motor 2021\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":11867,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[945],"tags":[1599],"class_list":["post-11866","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-seputar-riview-motor","tag-komponen-karburator-motor","infinite-scroll-item","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11866","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11866"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11866\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11867"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11866"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11866"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aufaproject.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11866"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}