7 Penyebab Utama Spion Motor Kendur

Aufaproject.com – Hay Bro & Sist, siapa di sini yang pernah ngerasain spion motor tiba-tiba goyang sendiri di jalan? 
Lagi asik-asiknya riding, eh spion malah miring ke arah langit atau bahkan nunduk ke lutut.
Padahal, benda kecil satu ini tuh penting banget buat keselamatan kita di jalan. Tanpa spion, susah banget ngecek kondisi belakang—bisa-bisa disalip truk tanpa kita sadari!

Nah, kali ini aku mau ngobrol santai tapi serius soal spion motor yang sering kendur, penyebabnya apa aja, gimana cara ngatasinnya, dan tentu aja tips biar spion kamu nggak gampang longgar lagi.
Kita bahas tuntas sampai ke akar bautnya, Bro & Sist!

Kenapa Spion Motor Itu Penting Banget?

Sebelum ngomongin soal kendur, aku pengen ingetin dulu betapa vitalnya peran spion di motor kita.
Spion itu ibarat mata tambahan di belakang kepala. Dengan spion, kita bisa tahu kondisi lalu lintas tanpa harus nengok terlalu lama.
Selain itu, spion juga meningkatkan keamanan saat mau nyalip, belok, atau berhenti mendadak.

Sayangnya, banyak pengendara yang ngeremehin masalah sepele kayak spion kendur ini. Padahal kalau dibiarkan, bisa bahaya banget. Bayangin aja, lagi mau nyalip tapi pandangan ke belakang kabur gara-gara spion goyang—ngeri, kan?

Penyebab Spion Motor Mudah Kendur

Oke, sekarang kita masuk ke bagian utama: apa sih penyebab spion motor gampang banget kendur?
Ternyata, bukan cuma soal umur pakai aja, tapi juga bisa karena kualitas, pemasangan, sampai cara pakai yang kurang hati-hati. Yuk kita bedah satu-satu!

1. Kualitas Spion yang Kurang Bagus

Jujur aja, Bro & Sist, harga murah kadang memang menggoda. Tapi buat urusan spion, kualitas itu nggak bisa ditawar.
Banyak banget spion aftermarket di pasaran yang bahannya ringkih, mekanisme penguncinya lemah, dan getas kalau kena panas.
Spion KW seperti ini biasanya nggak tahan guncangan dan cepat longgar.

Saran aku, jangan asal beli spion yang harganya di bawah standar. Apalagi yang cuma modal gaya tapi nggak kuat nahan getaran mesin.
Kalau mau aman, pakai spion original atau minimal yang punya sertifikasi SNI.

2. Getaran Saat Berkendara

Nah ini dia musuh utama semua komponen motor: getaran.
Apalagi kalau kamu sering lewat jalan bergelombang atau berlubang, dijamin baut spion lama-lama bisa longgar sendiri.
Getaran kecil yang terus-menerus bikin sambungan baut jadi kendor tanpa disadari.

Aku pernah ngalamin sendiri, tiap kali abis perjalanan jauh, spion udah miring ke arah pohon. 😆
Jadi penting banget buat cek kekencangan baut spion secara rutin, terutama habis jalan jauh.

3. Pemasangan Spion yang Kurang Tepat

Kadang, niatnya pengen rapet malah kebablasan.
Spion yang dipasang terlalu kencang bisa bikin ulir di bagian dalamnya rusak, sementara kalau terlalu longgar malah goyang terus.

Kuncinya di sini adalah pasang dengan tekanan yang pas, nggak perlu ngotot sampai bautnya melengkung.
Kalau ragu, mending bawa ke bengkel biar dipasangin sama teknisi yang udah paham torsi idealnya.

4. Penggunaan yang Ceroboh

Ngaku aja, Bro & Sist. Siapa yang suka mindahin motor dengan narik spion? 
Atau parkir di tempat sempit, terus spion sering kesenggol tembok atau motor lain?
Nah, kebiasaan kecil kayak gitu pelan-pelan bikin engsel spion melemah dan akhirnya kendur.

Mulai sekarang, biasain mindahin motor dari setang, bukan dari spion. Spion itu buat lihat, bukan buat pegangan hidup.

5. Umur Pakai dan Kualitas Baut

Nggak bisa dipungkiri, semua komponen punya umur. Termasuk baut dan engsel spion.
Seiring waktu, baut bisa aus, karatan, atau dratnya mulai dol.
Apalagi kalau kamu sering parkir motor di tempat terbuka yang kena hujan dan panas terus-menerus—korosi bakal cepat banget terjadi.

Kalau udah kayak gini, mau dikencengin pun percuma. Solusinya cuma satu: ganti baut atau dudukan spion yang baru.

6. Benturan dan Kecelakaan Kecil

Kadang bukan karena spionnya jelek, tapi karena apes aja. 
Motor jatuh, nyenggol mobil, atau terserempet motor lain bisa bikin dudukan spion bergeser.
Meskipun cuma miring dikit, efeknya bisa bikin spion longgar dalam jangka panjang.

Jadi kalau abis jatuh, cek posisi spion dan dudukannya. Jangan cuma fokus di bodi motor yang lecet doang.

Cara Ampuh Mengatasi Spion Motor yang Kendur

Udah tahu penyebabnya, sekarang waktunya action!
Berikut beberapa cara gampang dan efektif buat ngatasin spion motor yang kendur, biar nggak goyang kayak jelly tiap kali jalan.

1. Kencangkan Baut Spion dengan Benar

Langkah paling simpel tapi sering diabaikan.
Ambil kunci pas ukuran sesuai baut spion, lalu kencangkan secara perlahan. Jangan buru-buru, karena terlalu kencang juga bisa bikin ulirnya dol.

Aku biasanya kencengin dulu sampai pas, lalu cek dengan cara goyangin spionnya dikit. Kalau masih gerak, baru tambah seperempat putaran lagi.

2. Ganti Baut atau Pengunci yang Rusak

Kalau spion udah dikencengin tapi masih goyang, kemungkinan baut atau penguncinya udah aus.
Langsung aja ganti dengan yang baru.
Tapi hati-hati, pastikan baut pengganti punya ukuran dan ulir yang sama biar nggak merusak dudukan aslinya.

Buat yang pengen upgrade, sekarang banyak dijual baut stainless atau anti karat—lebih tahan lama dan nggak gampang kendor.

3. Gunakan Lem Perekat Sementara

Kalau kamu lagi di perjalanan dan nggak sempat ganti baut, boleh banget coba trik darurat ini.
Gunakan lem kuat seperti epoxy atau lem besi di bagian dudukan yang longgar.
Tapi catat, ini cuma solusi sementara ya Bro & Sist. Begitu sampai rumah atau bengkel, segera perbaiki secara permanen.

4. Atur Ulang Posisi Spion

Kadang, spion kendur karena posisi awalnya salah.
Coba longgarkan sedikit, lalu atur ulang posisinya sesuai sudut pandang terbaik—biasanya sejajar dengan bahu dan tidak terlalu menonjol keluar.
Setelah pas, baru dikencangkan lagi dengan perlahan.

5. Periksa Kondisi Karet Pengikat

Beberapa jenis motor (terutama bebek dan matic) punya karet peredam di dudukan spion.
Nah, kalau karet ini udah getas atau pecah, otomatis spion jadi gampang goyang.
Segera ganti karet tersebut biar spion kembali stabil dan nggak bergetar pas jalan.

Tips Merawat Spion Motor Agar Awet dan Nggak Kendur Lagi

Setelah berhasil memperbaiki, tentu kamu nggak mau kejadian ini terulang, kan?
Tenang, Bro & Sist, aku punya beberapa tips jitu biar spion kamu awet dan kuat bertahun-tahun!

1. Bersihkan Spion Secara Rutin

Debu dan kotoran yang nempel di engsel atau permukaan kaca bisa bikin komponen cepat aus.
Gunakan kain lembut dan cairan pembersih kaca ringan. Hindari bahan kimia keras yang bisa bikin plastik kusam.

Selain bersih, spion yang terawat juga bikin tampilan motor kamu makin kece! ✨

2. Hindari Benturan Saat Parkir

Kalau parkir di tempat ramai, biasakan lipat spion ke dalam biar nggak kesenggol orang lewat.
Dan jangan asal nyelip di antara motor lain, karena risiko spion kesenggol itu tinggi banget.
Sedikit usaha kecil bisa menyelamatkan kamu dari biaya ganti spion yang nggak perlu.

3. Periksa Baut Secara Berkala

Minimal sebulan sekali, luangkan waktu lima menit aja buat ngecek kekencangan baut spion.
Hal kecil tapi efeknya luar biasa. Soalnya, begitu baut mulai longgar, efek getarannya bisa nyebar ke komponen lain juga.

4. Ganti Spion Kalau Sudah Rusak Parah

Kalau spion udah retak, dratnya dol, atau dudukannya patah, jangan ditunda-tunda.
Lebih baik ganti baru daripada mempertaruhkan keselamatan di jalan.
Sekarang banyak kok spion original dengan desain keren dan fungsional—nggak cuma gaya, tapi juga aman.

5. Pilih Spion Berkualitas

Pilih spion dengan bahan logam kuat atau kombinasi aluminium dan kaca tebal.
Selain lebih tahan lama, spion jenis ini juga minim getaran.
Kalau kamu suka modifikasi, pilih yang punya sistem pengunci ganda—aman buat harian maupun touring jauh.

Penutup: Spion Kecil, Peran Besar

Jadi, Bro & Sist, jangan pernah anggap remeh spion motor yang kendur.
Masalah sepele ini bisa berakibat fatal kalau diabaikan.
Ingat, fungsi utama spion bukan cuma buat gaya, tapi buat menjaga keselamatan kamu di jalan.

Rawat, cek, dan pasang spion dengan benar. Karena dari komponen kecil ini, rasa aman saat berkendara bisa kamu dapatkan sepenuhnya.

Dan kalau suatu hari kamu lihat spion motor kamu mulai goyang, jangan nunggu sampai jatuh dulu baru panik ya. Segera perbaiki, biar perjalanan kamu selalu nyaman dan aman.

Temukan Aksesoris Motor Terbaik di Aufaproject.com

Demikian artikel tentang 7 Penyebab Utama Spion Motor Kendur, kami juga menyediakan berbagai aksesoris motor yang cocok untuk motor matic Anda! Di Aufaproject.com, Anda bisa menemukan beragam pilihan aksesoris motor yang selalu up to date dengan model terbaru. Kami menawarkan produk berkualitas yang akan membuat tampilan motor Anda semakin keren.